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週末期間，海外新聞和地緣局勢最新情況受到關注。
據新華社和央視新聞報道，韓國月城核電站4號機組乏燃料儲存池出現泄漏，約2.3噸儲存水通過排水口泄漏入海。
紅海局勢方面，也門胡塞武裝發言人葉海亞·薩雷亞22日發表聲明說，該組織使用導彈在紅海襲擊了美軍“艾森豪威爾”號航空母艦。
2024年阿根廷已累計確診512458例登革熱病例，死亡358例。
韓國一停運核電站乏燃料池儲存水泄漏入海
據央視新聞報道，韓國原子能安全委員會當地時間22日通報稱，當天凌晨，位於慶尚北道慶州市的月城核電站4號機組乏燃料儲存池出現泄漏，約2.3噸儲存水通過排水口泄漏入海。
韓國原子能安全委員會表示，韓國水電與核電公司當地時間22日凌晨4時34分左右接到報告稱，月城核電站4號機組乏燃料儲存池的水位降低。韓國水電與核電公司隨即採取了切斷閥門等措施，並根據乏燃料儲存池水位減少等相關狀況，推測儲存水的泄漏量約爲2.3噸。
韓國原子能安全委員會相關人士表示，已經採集了附近區域的海水，對環境影響進行精密評估，並將儘快公佈評估結果以及後續安全措施等。
月城核電站4號機組從今年4月20日開始停止運行，目前正在進行預防性整頓工作。
也門胡塞武裝稱
在紅海襲擊美軍“艾森豪威爾”號航母
新華社報道，也門胡塞武裝發言人葉海亞·薩雷亞22日發表聲明說，該組織使用導彈在紅海襲擊了美軍“艾森豪威爾”號航空母艦。薩雷亞未透露襲擊的具體時間，但強調“成功達成目標”。
美軍方暫未就此作出官方回應，但一名美軍官員在接受路透社採訪時否認“艾森豪威爾”號遭襲。另據美國媒體22日援引美軍方人士的話報道，在紅海部署8個多月的“艾森豪威爾”號已啓程返回位於美國弗吉尼亞州諾福克的母港。目前，這艘航母已通過蘇伊士運河駛入地中海。
胡塞武裝此前曾於5月31日宣稱對“艾森豪威爾”號航母發動襲擊，美軍未作官方回應。
此外，薩雷亞22日還說，胡塞武裝對在阿拉伯海航行的“環球領航員”號貨輪發動導彈襲擊。
英國海上貿易行動辦公室22日發佈報告說，一艘穿越亞丁灣的商船21日觀察到船隻附近發生爆炸。據船員報告，所有人員安全，船隻正駛向下一個停靠港。
去年10月新一輪巴以衝突爆發後，胡塞武裝使用無人機和導彈多次襲擊紅海水域目標。今年1月12日以來，美國和英國多次對胡塞武裝目標發動空襲，造成人員傷亡。一些國家譴責美英兩國的行動，認爲這是對也門主權的侵犯，會加劇地區緊張局勢。
近期，受紅海局勢升級的影響，相關航運價格持續飆漲。6月21日，集運指數（歐線）主力合約漲2.75%，報5289.8，逼近歷史最高點位，3月中旬至今累計漲幅已超270%。
基輔拉響防空警報
據央視新聞，當地時間23日，烏克蘭首都基輔拉響防空警報。
另據央視新聞報道，多家俄羅斯媒體援引俄羅斯布良斯克州州長髮布的消息報道稱，從當地時間6月22日深夜到23日凌晨，防空系統在該州共擊落至少23架烏克蘭無人機，其中在一小時內擊落了12架。對於俄方說法，目前烏克蘭方面沒有回應。
俄羅斯國防部6月22日稱，俄軍使用遠程高精度武器和無人機對烏克蘭能源基礎設施發動集羣打擊。烏克蘭方面同一天表示，俄軍打擊造成烏能源設施受損。
歐洲多國民衆示威遊行
要求關閉美空軍基地
據央視新聞，當地時間22日，來自德國、奧地利、法國等地的民衆在德國西南部城市凱澤斯勞滕舉行示威遊行，呼籲關閉當地的拉姆施泰因美國空軍基地，要求西方國家通過和平手段解決俄烏危機。
拉姆施泰因空軍基地建於1951年，是北約在歐洲最大的空軍基地，也是美國駐歐洲空軍總部所在地。
以軍轟炸加沙城多地
已致43人死亡
據央視新聞，當地時間6月22日晚，以軍轟炸了加沙地帶加沙城以東達拉吉街區的一所房屋，造成3人死亡。至此，自當地時間22日早晨以來，以軍轟炸加沙城多地造成的死亡人數已升至43人。
阿根廷今年已確診
超51.2萬例登革熱病例
據央視新聞，阿根廷衛生部當地時間6月22日報告說，2024年阿根廷已累計確診512458例登革熱病例，死亡358例，其中80歲以上人羣死亡率最高。
報告顯示，本年度登革熱感染高峯出現在3月中旬至4月上旬，平均每週記錄超6萬例病例。
波音“星際客機”載人返地時間再推遲
據新華社報道，美國航天局22日宣佈，波音公司“星際客機”飛船搭載國際空間站兩名宇航員返回地球的行程再一次推遲，以便充分評估所遇技術問題是否得到解決。飛船返地新日期未定，最早也要到7月。
波音“星際客機”本月5日攜兩名美國宇航員巴里·威爾莫爾與蘇尼·威廉姆斯升空，執行首次載人試飛任務，作爲從美國航天局獲得常規商業航天任務適飛認證的最後步驟。飛船6日抵達國際空間站，初定14日脫離國際空間站返回地球，但後來遭遇推進器故障等問題，返回時間推遲至6月26日。
美國航天局最新聲明稱：“任務管理人正評估在空間站按計劃完成6月24日和7月2日兩次太空行走任務之後執行返地行程的可能性。”
據路透社報道，“星際客機”2019年以來執行過兩次無人試飛，這次載人試飛任務期間出現5次推進器故障、5次氦氣泄漏、1次推進劑控制閥門運行不良問題。美國航天局和波音不得不進行更多測試以確認問題得到解決。兩名宇航員返回地球的行程也一拖再拖，返地飛行大約要花6小時。
美國航天局希望“星際客機”成爲在美國太空探索技術公司的“龍”飛船之外、另一種能夠定期搭載宇航員往返國際空間站的商業飛船。但“星際客機”研發過程中遭遇軟件故障、設計弊端、與分包商糾紛等問題，導致成本一再上漲，波音在航天局合同給定的45億美元研發經費之外已經多花了15億美元。
審讀：徐昭
編輯：王朱瑩張利靜
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