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「000400」理想汽车身陷美股摘牌险境,这对理想汽车有什么影响?

一、理想汽車身陷美股摘牌險境,這對理想汽車有什麼影響?

理想汽車身陷美股摘牌險境,這對理想汽車有什麼影響?對於想買的人來說是沒有什麼影響的。理想汽車屬於豪華型智能電動車,它的設計理念是爲客戶打造無理程焦慮的智能電動車。目前它的增程技術在車友圈內的口碑很好,能有效增加續航里程,我當初也是被這一點吸引。可以說它的定位是一款續航里程的中大型SUV,開起來非常的舒服。平常我帶着老婆孩子和老人一起出行,空間也是足夠的。理想汽車是值得信賴的品牌,買新車的話可以考慮。

在造車新勢力中算做得比較均衡的,空間比較大,配置比較全,只有一箇配置也不用糾結,價格在這個SUV檔次中也還算可以。朋友買車的時候我也去試駕過,感覺挺好的。我是比亞迪新能源老車主,客觀說比亞迪目前還沒上這個尺寸的車,屬於理想佈局了一箇空白市場,有一定的競爭優勢。身邊有好幾個人買,尤其是之前奔馳和奧迪車主換的,可能不大願意接受傳統品牌吧。

我本人還是傾向於比亞迪這個理工男,不過短期內沒有換車打算,哈哈。總之,理想會是一箇比較合適的選擇,雖然三缸發動機只能供電,少了點混動的強勁動機,倒是我感覺大部分場景足夠用了。我是挺喜歡,看了展車內飾也很時尚,外觀也很動感,沒試駕過,據說動力十足,二排兩個獨立座椅,三排可放倒,個人感覺要是大人乘坐三排可能有點憋屈,小孩足夠了。看銷量來說值得購買。理想汽車技術含量不高,我說的是增程驅動不如插電混動(比如說領克09插電混動),純電驅動不如藍圖,理想現在的銷量很好,主要是它定位好,同級對動輒50萬開外。

二、上海汽車的股票分析。

上海汽車(600104) 主要投資參股整車企業(上海通用),生產、經營汽車變速器、RC30系列傳動箱、拖拉機變速器、轉向器等零部件及汽車懸架彈簧等。其中,汽車製造業佔主營收入100%。是我國三大汽車製造集團之一,也是國內產銷規模最大、技術最先進的轎車零部件供應商。汽車銷售佔國內市場份額的15%。今日投資《在線分析師》顯示:公司2009-2011年綜合每股盈利預測值分別爲0.63、0.80和0.89元,對應動態市盈率爲27、22和19倍;當前共有36位分析師跟蹤,8位分析師建議強力買入,26位分析師建議買入, 2位分析師建議觀望,綜合評級係數1.83。

2季度上海汽車銷量高位企穩,6月銷量不降反升超越市場預計,7月前兩週未顯示非正常下滑。考慮季節性因素在內,中銀國際認爲全年仍將錄得高增長,預計大衆、通用銷量分別同比增長33%和41%。上海通用的增長更有新車型放量的支撐。預計2010-2011年合資公司將保持穩定增長,自主品牌將大幅降低虧損成爲新支柱。

隨着中級車新產品的陸續上市,上海通用的中級車產品將在10年2月份以前徹底完成換代,產品競爭力得到大幅度提升,從而顯著降低對價格競爭手段的依賴。新產品將給上海通用帶來產品銷量的快速增長、單車盈利能力的提升和規模效應的加強,從而驅動上海通用的盈利水平開始新一輪的快速增長。

另外,由於大衆品牌新產品的推出,以及斯柯達品牌的產品線的不斷完善,雙品牌戰略將驅動上海大衆進入一箇全新的發展階段,及全新車型的銷量比重的提升,中高級轎車產品實力的加強以及規模效應的提升,將驅動上海大衆告別企業盈利和銷量增長不匹配的局面;且由於產品逐漸得到市場的認可,公司本部的自主品牌乘用車產品銷量不斷提升,同時大規模研發開支的階段已經過去,本部自主品牌項目將在10年實現盈利;而南京名爵在本部的統一規劃下,成爲公司自主品牌產品的製造基地。

投資策略:

東方證券認爲,目前隨着公司自主品牌銷量的不斷提升,南京名爵的虧損幅度將不斷收窄;由於公司08年已經對雙龍汽車進行了大規模的資產減計,09年來自雙龍汽車的虧損基本已經鎖定。所有這些因素,將驅動公司的盈利即將開始新一輪的強勁增長。

招商證券認爲上汽合資品牌產品結構相對合理,小排量產品品種多,中高端競爭力強,符合國家產業政策支持方向。自主品牌榮威開始進入盈利狀況,上汽總體銷量能超出行業增長,相對收益依然有保證,維持審慎推薦-A投資評級。預計09、10年EPS分別爲0.61、0.79元,對應PE估值22.7、17.5倍,估值相對合理,具備長期投資價值。

風險因素:1)宏觀經濟景氣程度掉頭向下,乘用車行業景氣程度顯著下降;2)公司自主品牌新產品銷量顯著低於預期;3)乘用車產品行業開始新一輪的價格戰。

三、汽車價格走勢

根據去年年底國家實施的購置稅減半的方法,刺激汽車銷售市場消費的情況來看,今年上半年一般來說,汽車的價格,尤其是1.6以下含1.6的汽車,不會有太多下降,甚至會有小浮動的上漲。1.6以上排量的汽車,會有比較大的下浮。到了下半年,也要看每個汽車生產廠家的銷售庫存和4S的庫存壓力。現在買車根去年相比,同樣10萬元的家庭小轎車,今年要比去年剩6000元左右(購置稅4273 養路費1440).所以我覺得今年汽車的走勢,應該是統一報價不會動,但優惠相對來說會比較少(尤其是一線主力品牌中1.6以下 含1.6的家庭轎車)。

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